Fragen Sie uns.
Als Zahnriemenspezialist sind wir in der Lage Ihnen mit bestimmten Angaben einen Kostenvoranschlag zu unterbreiten, wenn Sie
uns Ihren Kilometerstand und das Modell Ihres Fahrzeugs mitteilen.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
Der Zahnriemenspezialist in Berlin und Brandenburg
Muss man überhaupt den Zahnriemen
wechseln?
Der Zahnriemen ist der häufigste Grund bei Fahrzeugen für einen Werkstattaufenthalt.
Überzieht man die empfohlenen Wechselintervalle, droht ein kapitaler Motorschaden,
der meistens mit einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichzusetzen ist. Aus diesem
Grund ist Vorsorge das A und O.
der meistens mit einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichzusetzen ist. Aus diesem
Grund ist Vorsorge das A und O.
Was macht der Zahnriemenspezialist beim
Zahnriemenwechsel?
Bei vielen Fahrzeugen und Modellen ist der Aufwand eines Zahnriemenwechsels sehr
groß. Um den Zahnriemen überhaupt wechseln zu können, ist eine Demontage des
Zahnriemenschutzes erforderlich. In aller Regel bedeutet das, dass unsere Werkstatt
viele Teile des Motors demontieren und abstützen muss. In besonders schwierigen
Fällen muss auch der Motor ausgebaut werden. So können unsere
Zahnriemenspezialisten an den Zahnriemen kommen und ihn wechseln.
groß. Um den Zahnriemen überhaupt wechseln zu können, ist eine Demontage des
Zahnriemenschutzes erforderlich. In aller Regel bedeutet das, dass unsere Werkstatt
viele Teile des Motors demontieren und abstützen muss. In besonders schwierigen
Fällen muss auch der Motor ausgebaut werden. So können unsere
Zahnriemenspezialisten an den Zahnriemen kommen und ihn wechseln.
Wird nur der Zahnriemen erneuert?
Beim Zahnriemenwechsel werden immer auch gleich die Spann- und Umlenkrollen
ausgetauscht, die den Zahnriemen spannen, halten und führen. Bei vielen Fahrzeugen
wird auch die Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben. Wir empfehlen daher
einen direkt zeitgleichen Austausch der Wasserpumpe, da wir aus langjähriger
Erfahrung nicht davon ausgehen, dass Spannrollen, Umlenkrollen und Wasserpumpe
die doppelte Lebensdauer haben. So verhindern wir, dass der gleiche Arbeitsaufwand
noch einmal durchgeführt werden muss, wenn die Wasserpumpe defekt ist. Und Sie
sparen Geld.
ausgetauscht, die den Zahnriemen spannen, halten und führen. Bei vielen Fahrzeugen
wird auch die Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben. Wir empfehlen daher
einen direkt zeitgleichen Austausch der Wasserpumpe, da wir aus langjähriger
Erfahrung nicht davon ausgehen, dass Spannrollen, Umlenkrollen und Wasserpumpe
die doppelte Lebensdauer haben. So verhindern wir, dass der gleiche Arbeitsaufwand
noch einmal durchgeführt werden muss, wenn die Wasserpumpe defekt ist. Und Sie
sparen Geld.
Warum braucht ein Auto eigentlich einen
Zahnriemen?
Der Zahnriemen ist das zentrale Steuerelement des Motors und hat die wichtige
Funktion den Verbrennungsvorgang im Motor zu steuern. Die genaue Ansteuerung der
Ventile ist die Grundvoraussetzung für die Funktionalität eines Motors. Wenn Sie nun
den Zahnriemen-wechsel versäumen oder nicht nach Herstellervorgaben von einem
Zahnriemenspezialisten durchführen lassen, führt das in den allermeisten Fällen zu
einer schweren Beschädigung des Motors.
Funktion den Verbrennungsvorgang im Motor zu steuern. Die genaue Ansteuerung der
Ventile ist die Grundvoraussetzung für die Funktionalität eines Motors. Wenn Sie nun
den Zahnriemen-wechsel versäumen oder nicht nach Herstellervorgaben von einem
Zahnriemenspezialisten durchführen lassen, führt das in den allermeisten Fällen zu
einer schweren Beschädigung des Motors.
Was passiert bei einem defekten Zahnriemen?
Das Reißen oder Überspringen des Zahnriemens führt dazu, dass der Antriebsprozess
unterbricht. Das hat unweigerlich einen Motorschaden zur Folge. Ihr Auto fährt nicht
mehr und die Schadensbehebung ist entweder sehr zeitaufwändig und teuer oder der
Defekt ist gleich ein wirtschaftlicher Totalschaden.
unterbricht. Das hat unweigerlich einen Motorschaden zur Folge. Ihr Auto fährt nicht
mehr und die Schadensbehebung ist entweder sehr zeitaufwändig und teuer oder der
Defekt ist gleich ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Wie vermeide ich einen Schaden am
Zahnriemen?
In sehr vielen Fällen bedeutet der Schaden am Zahnriemen einen wirtschaftlichen
Totalschaden. Sollte Ihr Motor noch repariert werden können, stehen Sie vor sehr
hohen und unerlässlichen Kosten, die oft Ihren Geldbeutel sehr strapazieren. Denn ein
Zahnriemenschaden kommt immer zum ungünstigsten Zeitpunkt. Lassen Sie in
regelmäßigen Intervallen ihren Zahnriemen von Zahnriemenspezialisten überprüfen.
So umgehen Sie auch einem Garantieverlust Ihres Herstellers und behalten Ihre
Gewährleistungsansprüche.
Totalschaden. Sollte Ihr Motor noch repariert werden können, stehen Sie vor sehr
hohen und unerlässlichen Kosten, die oft Ihren Geldbeutel sehr strapazieren. Denn ein
Zahnriemenschaden kommt immer zum ungünstigsten Zeitpunkt. Lassen Sie in
regelmäßigen Intervallen ihren Zahnriemen von Zahnriemenspezialisten überprüfen.
So umgehen Sie auch einem Garantieverlust Ihres Herstellers und behalten Ihre
Gewährleistungsansprüche.
Ich bin Vielfahrer. Was habe ich bei meinem
Zahnriemen zu beachten?
Je mehr Kilometer sie im Jahr fahren, desto mehr wird Ihr Zahnriemen beansprucht.
Gehen Sie bei einem Zahnriemenwechsel immer von der Laufleistung ihres Motors aus
und nicht vom Alter Ihres Zahnriemens. Lassen Sie bei hoher Laufleistung mindestens
einmal im Jahr ihren Zahnriemen vom Zahnriemenspezialisten überprüfen. Damit Sie
keine böse Überraschung erleben.
Gehen Sie bei einem Zahnriemenwechsel immer von der Laufleistung ihres Motors aus
und nicht vom Alter Ihres Zahnriemens. Lassen Sie bei hoher Laufleistung mindestens
einmal im Jahr ihren Zahnriemen vom Zahnriemenspezialisten überprüfen. Damit Sie
keine böse Überraschung erleben.
Was kostet mich ein Zahnriemenwechsel?
An dieser Stelle kann man keine genauen Angaben machen, die seriös wären.
Zunächst einmal hängen die Kosten für einen Zahnriemenwechsel vom Hersteller ab.
Als Beispiel:
Bei einem Audi ist der Zahnriemenwechsel mit wesentlich mehr Aufwand verbunden als
bei einem Dacia. Daneben sind die Kosten für einen Zahnriemenwechsel abhängig vom
Modell und der nachstehenden Faktoren:
•
Laufleistung / Motorleistung?
•
Benziner oder Diesel?
•
Turbo, TDI oder anderes Modell?
Zunächst einmal hängen die Kosten für einen Zahnriemenwechsel vom Hersteller ab.
Als Beispiel:
Bei einem Audi ist der Zahnriemenwechsel mit wesentlich mehr Aufwand verbunden als
bei einem Dacia. Daneben sind die Kosten für einen Zahnriemenwechsel abhängig vom
Modell und der nachstehenden Faktoren:
•
Laufleistung / Motorleistung?
•
Benziner oder Diesel?
•
Turbo, TDI oder anderes Modell?
Wir führen seit Jahren regelmäßig Zahnriemenwechsel bei folgenden Modellen durch:
Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7, Audi 80
Citroen C3, Citroen C4, Citroen Xsara Picasso
Fiat 500, Fiat Ducato,
Ford C Max, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Ka, Ford Mondeo
Mazda 2, Mazda 323, Mazda 5, Mazda 6
Opel Antara, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Insignia, Opel Meriva, Opel Movano, Opel Omega, Opel Signum, Opel Vectra, Opel Zafira
Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407
Renault Clio, Renault Espace, Renault Kangoo, Renault Megane, Renault Modus, Renault Rapid, Renault Scenic, Renault Trafic, Renault
Twingo
Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Superb
Volvo S40, Volvo V40, Volvo XC90
VW Bora, VW Golf 2, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf 7, VW Lupo, VW Passat, VW Polo, VW Sharan, VW T5, VW
Tiguan,
VW Touran
Welcher Hersteller empfiehlt wann zum
Zahnriemenwechsel?
Audi: Empfehlung bei 90.000* bis 150.000* km Laufleistung Dacia: Empfehlung bei 80.000* bis 160.000* km Laufleistung Ford: Empfehlung zwischen 90.000* und 120.000* km Laufleistung Opel: Empfehlung zwischen 60.000* und 150.000* km Laufleistung Peugeot: Empfehlung zwischen 120.000* und 240.000* km Laufleistung Renault: Empfehlung zwischen 80.000* und 120.000* km Laufleistung Skoda: Empfehlung zwischen 90.000* und 150.000* km Laufleistung Volkswagen: Empfehlung zwischen 60.000* und 140.000* km Laufleistung *Je nach Modell kann die Laufleistung abweichen. Bitte erfragen.
Top Preis- / Leistungsverhältnis
schon ab 249,00 €
Reparaturen nach
Herstellervorgaben
Garantieansprüche gegenüber
Hersteller erlöschen nicht
Ausnahmslos
Erstausrüsterqualität
Alles Entscheidende im Überblick
Zahnriemen - Die tickende Zeitbombe im
Motor.
Alles Wichtige im Überblick.
Zahnriemen müssen beim Auto regelmäßig gewechselt werden. Jeder Hersteller macht dazu genaue Angaben und empfiehlt eine regelmäßige Überprüfung auf Verschleiß. Bei Verschleißerscheinungen sollten Sie den Zahnriemen sofort wechseln, um einen Motorschaden zu verhindern.
Verkauf:
Montag - Freitag
10-19 Uhr
Samstag
10-14 Uhr
Telefon: 030 / 8105 8996
Email: auto4you@berlin.de
Werkstatt:
Montag - Freitag 8-19 Uhr
PKW-Übergabe bis 19 Uhr
Telefon: 030 / 605 10 80
Email: auto4youservice@berlin.de
Motzener Strasse 36
12277 Berlin
Fragen Sie uns.
Als Zahnriemenspezialist sind wir in der Lage Ihnen mit bestimmten
Angaben einen Kostenvoranschlag zu unterbreiten, wenn Sie uns
Ihren Kilometerstand und das Modell Ihres Fahrzeugs mitteilen.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
Muss man überhaupt den
Zahnriemen wechseln?
Der Zahnriemen ist der häufigste Grund bei Fahrzeugen für einen
Werkstattaufenthalt. Überzieht man die empfohlenen
Wechselintervalle, droht ein kapitaler Motorschaden, der meistens
mit einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichzusetzen ist. Aus
diesem Grund ist Vorsorge das A und O.
Werkstattaufenthalt. Überzieht man die empfohlenen
Wechselintervalle, droht ein kapitaler Motorschaden, der meistens
mit einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichzusetzen ist. Aus
diesem Grund ist Vorsorge das A und O.
Was macht der
Zahnriemenspezialist beim
Zahnriemenwechsel?
Bei vielen Fahrzeugen und Modellen ist der Aufwand eines
Zahnriemenwechsels sehr groß. Um den Zahnriemen überhaupt
wechseln zu können, ist eine Demontage des Zahnriemenschutzes
erforderlich. In aller Regel bedeutet das, dass unsere Werkstatt
viele Teile des Motors demontieren und abstützen muss. In
besonders schwierigen Fällen muss auch der Motor ausgebaut
werden. So können unsere Zahnriemenspezialisten an den
Zahnriemen kommen und ihn wechseln.
Zahnriemenwechsels sehr groß. Um den Zahnriemen überhaupt
wechseln zu können, ist eine Demontage des Zahnriemenschutzes
erforderlich. In aller Regel bedeutet das, dass unsere Werkstatt
viele Teile des Motors demontieren und abstützen muss. In
besonders schwierigen Fällen muss auch der Motor ausgebaut
werden. So können unsere Zahnriemenspezialisten an den
Zahnriemen kommen und ihn wechseln.
Wird nur der Zahnriemen
erneuert?
Beim Zahnriemenwechsel werden immer auch gleich die Spann-
und Umlenkrollen ausgetauscht, die den Zahnriemen spannen,
halten und führen. Bei vielen Fahrzeugen wird auch die
Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben. Wir empfehlen
daher einen direkt zeitgleichen Austausch der Wasserpumpe, da
wir aus langjähriger Erfahrung nicht davon ausgehen, dass
Spannrollen, Umlenkrollen und Wasserpumpe die doppelte
Lebensdauer haben. So verhindern wir, dass der gleiche
Arbeitsaufwand noch einmal durchgeführt werden muss, wenn die
Wasserpumpe defekt ist. Und Sie sparen Geld.
und Umlenkrollen ausgetauscht, die den Zahnriemen spannen,
halten und führen. Bei vielen Fahrzeugen wird auch die
Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben. Wir empfehlen
daher einen direkt zeitgleichen Austausch der Wasserpumpe, da
wir aus langjähriger Erfahrung nicht davon ausgehen, dass
Spannrollen, Umlenkrollen und Wasserpumpe die doppelte
Lebensdauer haben. So verhindern wir, dass der gleiche
Arbeitsaufwand noch einmal durchgeführt werden muss, wenn die
Wasserpumpe defekt ist. Und Sie sparen Geld.
Warum braucht ein Auto eigentlich
einen Zahnriemen?
Der Zahnriemen ist das zentrale Steuerelement des Motors und hat
die wichtige Funktion den Verbrennungsvorgang im Motor zu
steuern. Die genaue Ansteuerung der Ventile ist die
Grundvoraussetzung für die Funktionalität eines Motors. Wenn Sie
nun den Zahnriemen-wechsel versäumen oder nicht nach
Herstellervorgaben von einem Zahnriemenspezialisten durchführen
lassen, führt das in den allermeisten Fällen zu einer schweren
Beschädigung des Motors.
die wichtige Funktion den Verbrennungsvorgang im Motor zu
steuern. Die genaue Ansteuerung der Ventile ist die
Grundvoraussetzung für die Funktionalität eines Motors. Wenn Sie
nun den Zahnriemen-wechsel versäumen oder nicht nach
Herstellervorgaben von einem Zahnriemenspezialisten durchführen
lassen, führt das in den allermeisten Fällen zu einer schweren
Beschädigung des Motors.
Was passiert bei einem defekten
Zahnriemen?
Das Reißen oder Überspringen des Zahnriemens führt dazu, dass
der Antriebsprozess unterbricht. Das hat unweigerlich einen
Motorschaden zur Folge. Ihr Auto fährt nicht mehr und die
Schadensbehebung ist entweder sehr zeitaufwändig und teuer oder
der Defekt ist gleich ein wirtschaftlicher Totalschaden.
der Antriebsprozess unterbricht. Das hat unweigerlich einen
Motorschaden zur Folge. Ihr Auto fährt nicht mehr und die
Schadensbehebung ist entweder sehr zeitaufwändig und teuer oder
der Defekt ist gleich ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Wie vermeide ich einen Schaden
am Zahnriemen?
In sehr vielen Fällen bedeutet der Schaden am Zahnriemen einen
wirtschaftlichen Totalschaden. Sollte Ihr Motor noch repariert
werden können, stehen Sie vor sehr hohen und unerlässlichen
Kosten, die oft Ihren Geldbeutel sehr strapazieren. Denn ein
Zahnriemenschaden kommt immer zum ungünstigsten Zeitpunkt.
Lassen Sie in regelmäßigen Intervallen ihren Zahnriemen von
Zahnriemenspezialisten überprüfen. So umgehen Sie auch einem
Garantieverlust Ihres Herstellers und behalten Ihre
Gewährleistungsansprüche.
wirtschaftlichen Totalschaden. Sollte Ihr Motor noch repariert
werden können, stehen Sie vor sehr hohen und unerlässlichen
Kosten, die oft Ihren Geldbeutel sehr strapazieren. Denn ein
Zahnriemenschaden kommt immer zum ungünstigsten Zeitpunkt.
Lassen Sie in regelmäßigen Intervallen ihren Zahnriemen von
Zahnriemenspezialisten überprüfen. So umgehen Sie auch einem
Garantieverlust Ihres Herstellers und behalten Ihre
Gewährleistungsansprüche.
Ich bin Vielfahrer. Was habe ich bei
meinem Zahnriemen zu beachten?
Je mehr Kilometer sie im Jahr fahren, desto mehr wird Ihr
Zahnriemen beansprucht. Gehen Sie bei einem
Zahnriemenwechsel immer von der Laufleistung ihres Motors aus
und nicht vom Alter Ihres Zahnriemens. Lassen Sie bei hoher
Laufleistung mindestens einmal im Jahr ihren Zahnriemen vom
Zahnriemenspezialisten überprüfen. Damit Sie keine böse
Überraschung erleben.
Zahnriemen beansprucht. Gehen Sie bei einem
Zahnriemenwechsel immer von der Laufleistung ihres Motors aus
und nicht vom Alter Ihres Zahnriemens. Lassen Sie bei hoher
Laufleistung mindestens einmal im Jahr ihren Zahnriemen vom
Zahnriemenspezialisten überprüfen. Damit Sie keine böse
Überraschung erleben.
Was kostet mich ein
Zahnriemenwechsel?
An dieser Stelle kann man keine genauen Angaben machen, die
seriös wären. Zunächst einmal hängen die Kosten für einen
Zahnriemenwechsel vom Hersteller ab. Als Beispiel:
Bei einem Audi ist der Zahnriemenwechsel mit wesentlich mehr
Aufwand verbunden als bei einem Dacia. Daneben sind die Kosten
für einen Zahnriemenwechsel abhängig vom Modell und der
nachstehenden Faktoren:
•
Laufleistung / Motorleistung?
•
Benziner oder Diesel?
•
Turbo, TDI oder anderes Modell?
seriös wären. Zunächst einmal hängen die Kosten für einen
Zahnriemenwechsel vom Hersteller ab. Als Beispiel:
Bei einem Audi ist der Zahnriemenwechsel mit wesentlich mehr
Aufwand verbunden als bei einem Dacia. Daneben sind die Kosten
für einen Zahnriemenwechsel abhängig vom Modell und der
nachstehenden Faktoren:
•
Laufleistung / Motorleistung?
•
Benziner oder Diesel?
•
Turbo, TDI oder anderes Modell?
Wir führen seit Jahren regelmäßig
Zahnriemenwechsel bei folgenden
Modellen durch:
Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q5,
Audi Q7, Audi 80
Citroen C3, Citroen C4, Citroen Xsara Picasso
Fiat 500, Fiat Ducato,
Ford C Max, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Ka, Ford
Mondeo
Mazda 2, Mazda 323, Mazda 5, Mazda 6
Opel Antara, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Insignia, Opel Meriva,
Opel Movano, Opel Omega, Opel Signum, Opel Vectra, Opel Zafira
Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407
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Renault Modus, Renault Rapid, Renault Scenic, Renault Trafic,
Renault Twingo
Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Superb
Volvo S40, Volvo V40, Volvo XC90
VW Bora, VW Golf 2, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Golf 5, VW Golf 6,
VW Golf 7, VW Lupo, VW Passat, VW Polo, VW Sharan, VW T5,
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VW Touran
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im Motor.
Alles Wichtige im Überblick.
Zahnriemen müssen beim Auto regelmäßig
gewechselt werden. Jeder Hersteller macht dazu
genaue Angaben und empfiehlt eine regelmäßige
Überprüfung auf Verschleiß. Bei
Verschleißerscheinungen sollten Sie den Zahnriemen
sofort wechseln, um einen Motorschaden zu
verhindern.
Top Preis- / Leistungsverhältnis
schon ab 249,00 €
Reparaturen nach
Herstellervorgaben
Garantieansprüche gegenüber
Hersteller erlöschen nicht
Ausnahmslos
Erstausrüsterqualität
Alles Entscheidende im Überblick
Verkauf:
Montag - Freitag
10-19 Uhr
Samstag
10-14 Uhr
Telefon: 030 / 8105 8996
Email: auto4you@berlin.de
Werkstatt:
Montag - Freitag 8-19 Uhr
PKW-Übergabe bis 19 Uhr
Telefon: 030 / 605 10 80
Email: auto4youservice@berlin.de
Motzener Strasse 36
12277 Berlin
Welcher Hersteller empfiehlt wann zum
Zahnriemenwechsel?
Audi:
Empfehlung bei 90.000* bis 150.000* km
Laufleistung
Dacia:
Empfehlung bei 80.000* bis 160.000* km
Laufleistung
Ford:
Empfehlung zwischen 90.000* und 120.000* km
Laufleistung
Opel:
Empfehlung zwischen 60.000* und 150.000* km
Laufleistung
Peugeot:
Empfehlung zwischen 120.000* und 240.000* km
Laufleistung
Renault:
Empfehlung zwischen 80.000* und 120.000* km
Laufleistung
Skoda:
Empfehlung zwischen 90.000* und 150.000* km
Laufleistung
Volkswagen:
Empfehlung zwischen 60.000* und 140.000* km
Laufleistung
*Je nach Modell kann die Laufleistung abweichen. Bitte erfragen.
Auto4you - Ihr Zahnriemenspezialist
Kontakt zum Zahnriemenspezialisten
oder rufen Sie uns an: 030 / 605 10 80
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